|
|
|
3/2025 |
|
1-3/2025 |
|
1-3/2024 |
|
|
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
|
Gesamtmarkt |
25.950 |
100 |
66.017 |
100 |
63.263 |
100 |
|
1. VW |
3.585 |
13,8 |
9.447 |
14,3 |
8.832 |
14,0 |
|
2. Škoda |
2.417 |
9,3 |
6.919 |
10,5 |
6.123 |
9,7 |
|
3. BMW |
1.815 |
7,0 |
4.859 |
7,4 |
4.627 |
7,3 |
|
4. Audi |
1.571 |
6,1 |
4.799 |
7,3 |
3.908 |
6,2 |
|
5. Seat |
1.069 |
4,1 |
3.254 |
4,9 |
4.142 |
6,5 |
|
6. Dacia |
1.222 |
4,7 |
3.107 |
4,7 |
3.049 |
4,8 |
|
7. Mercedes |
1.207 |
4,7 |
3.067 |
4,6 |
3.253 |
5,1 |
|
8. Cupra |
1.050 |
4,0 |
2.738 |
4,1 |
1.366 |
2,2 |
|
9. Toyota |
982 |
3,8 |
2.445 |
3,7 |
2.835 |
4,5 |
|
10. Renault |
952 |
3,7 |
2.299 |
3,5 |
1.606 |
2,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dieselmarkt |
2.982 |
11,5 |
8.544 |
12,9 |
12.691 |
20,1 |
|
Elektrofahrzeuge |
6.122 |
23,6 |
14.177 |
21,5 |
10.802 |
17,1 |
|
Diesel/Benzin-Hybrid |
9.499 |
36,6 |
23.708 |
35,9 |
19.240 |
30,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VW |
3.585 |
13,8 |
9.447 |
14,3 |
8.832 |
14,0 |
|
Audi |
1.571 |
6,1 |
4.799 |
7,3 |
3.908 |
6,2 |
|
Seat |
1.069 |
4,1 |
3.254 |
4,9 |
4.142 |
6,5 |
|
Cupra |
1.050 |
4,0 |
2.738 |
4,1 |
1.366 |
2,2 |
|
Škoda |
2.417 |
9,3 |
6.919 |
10,5 |
6.123 |
9,7 |
|
Porsche |
197 |
0,8 |
463 |
0,7 |
460 |
0,7 |
|
VW Konzern gesamt |
9.889 |
38,1 |
27.620 |
41,8 |
24.831 |
39,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelle |
|
|
|
|
|
|
|
1. Škoda Octavia |
668 |
2,6 |
2.115 |
3,2 |
2.404 |
3,8 |
|
2. VW Golf |
766 |
3,0 |
1.926 |
2,9 |
2.416 |
3,8 |
|
3. Seat Ibiza |
431 |
1,7 |
1.574 |
2,4 |
1.918 |
3,0 |
|
4. Dacia Sandero |
405 |
1,6 |
1.274 |
1,9 |
1.040 |
1,6 |
|
5. BMW X1 |
537 |
2,1 |
1.247 |
1,9 |
1.000 |
1,6 |
|
6. Dacia Duster |
588 |
2,3 |
1.200 |
1,8 |
1.214 |
1,9 |
|
7. Škoda Fabia |
402 |
1,5 |
1.127 |
1,7 |
793 |
1,3 |
|
8. Cupra Terramar |
406 |
1,6 |
1.082 |
1,6 |
- |
- |
|
9. Škoda Karoq |
394 |
1,5 |
1.078 |
1,6 |
834 |
1,3 |
|
10. VW Tiguan |
395 |
1,5 |
1.062 |
1,6 |
930 |
1,5 |
