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|
|
12/2024 |
|
1-12/2024 |
|
1-12/2023 |
|
|
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
|
Gesamtmarkt |
21.689 |
100 |
253.789 |
100 |
239.150 |
100 |
|
1. VW |
2.158 |
9,9 |
35.977 |
14,2 |
33.602 |
14,1 |
|
2. Škoda |
2.051 |
9,5 |
25.529 |
10,1 |
23.684 |
9,9 |
|
3. BMW |
1.569 |
7,2 |
19.002 |
7,5 |
17.922 |
7,5 |
|
4. Audi |
649 |
3,0 |
15.244 |
6,0 |
15.239 |
6,4 |
|
5. Seat |
519 |
2,4 |
12.357 |
4,9 |
11.996 |
5,0 |
|
6. Mercedes |
864 |
4,0 |
12.221 |
4,8 |
12.157 |
5,1 |
|
7. Hyundai |
3.090 |
14,2 |
11.369 |
4,5 |
12.462 |
5,2 |
|
8. Toyota |
1.150 |
5,3 |
11.131 |
4,4 |
9.818 |
4,1 |
|
9. Dacia |
826 |
3,8 |
10.772 |
4,2 |
9.576 |
4,0 |
|
10. Peugeot |
1.180 |
5,4 |
7.801 |
3,1 |
4.747 |
2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dieselmarkt |
3.204 |
14,8 |
44.132 |
17,4 |
46.568 |
19,5 |
|
Elektrofahrzeuge |
4.263 |
19,7 |
44.622 |
17,6 |
47.621 |
19,9 |
|
Diesel/Benzin-Hybrid |
7.146 |
32,9 |
81.018 |
31,9 |
67.586 |
28,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VW |
2.158 |
9,9 |
35.977 |
14,2 |
33.602 |
14,1 |
|
Audi |
649 |
3,0 |
15.244 |
6,0 |
15.239 |
6,4 |
|
Seat |
519 |
2,4 |
12.357 |
4,9 |
11.996 |
5,0 |
|
Cupra |
486 |
2,2 |
6.722 |
2,6 |
7.223 |
3,0 |
|
Škoda |
2.051 |
9,5 |
25.529 |
10,1 |
23.684 |
9,9 |
|
Porsche |
96 |
0,4 |
1.775 |
0,7 |
1.534 |
0,6 |
|
VW Konzern gesamt |
5.959 |
27,5 |
97.604 |
38,5 |
93.278 |
39,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelle |
|
|
|
|
|
|
|
1. VW Golf |
363 |
1,7 |
8.670 |
3,4 |
5.380 |
2,2 |
|
2. Škoda Octavia |
651 |
3,0 |
7.876 |
3,1 |
6.877 |
2,9 |
|
3. Tesla Model Y |
588 |
2,7 |
5.470 |
2,2 |
6.039 |
2,5 |
|
4. BMW X1 |
434 |
2,0 |
4.818 |
1,9 |
4.019 |
1,7 |
|
5. Seat Ibiza |
261 |
1,2 |
4.809 |
1,9 |
3.032 |
1,3 |
|
6. Dacia Sandero |
397 |
1,8 |
4.542 |
1,8 |
3.948 |
1,7 |
|
7. VW Tiguan |
231 |
1,1 |
4.521 |
1,8 |
3.748 |
1,6 |
|
8. Toyota Yaris |
359 |
1,7 |
4.137 |
1,6 |
4.327 |
1,8 |
|
9. Škoda Fabia |
235 |
1,1 |
3.882 |
1,5 |
2.806 |
1,2 |
|
10. Škoda Karoq |
350 |
1,6 |
3.709 |
1,5 |
3.079 |
1,3 |
