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09/2024 |
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1-9/2024 |
|
1-9/2023 |
|
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
NZ |
MA % |
Gesamtmarkt |
19.894 |
73,7 |
191.023 |
68,5 |
182.886 |
68,2 |
1. VW |
2.485 |
12,5 |
28.507 |
14,9 |
26.125 |
14,3 |
2. Škoda |
2.368 |
11,9 |
18.642 |
9,8 |
18.138 |
9,9 |
3. BMW |
1.576 |
7,9 |
14.122 |
7,4 |
12.875 |
7,0 |
4. Audi |
1.390 |
7,0 |
11.960 |
6,3 |
12.394 |
6,8 |
5. Seat |
993 |
5,0 |
10.299 |
5,4 |
9.800 |
5,4 |
6. Mercedes |
866 |
4,4 |
9.152 |
4,8 |
9.265 |
5,1 |
7. Toyota |
744 |
3,7 |
8.390 |
4,4 |
7.597 |
4,2 |
8. Dacia |
674 |
3,4 |
8.237 |
4,3 |
7.060 |
3,9 |
9. Hyundai |
970 |
4,9 |
6.708 |
3,5 |
7.270 |
4,0 |
10. Tesla |
961 |
4,8 |
6.046 |
3,2 |
6.739 |
3,7 |
|
|
|
|
|
|
|
Dieselmarkt |
3.010 |
15,1 |
35.122 |
18,4 |
36.460 |
19,9 |
Elektrofahrzeuge |
4.456 |
22,2 |
32.731 |
17,1 |
34.894 |
19,1 |
Diesel/Benzin-Hybrid |
6.357 |
32,0 |
58.632 |
30,7 |
51.468 |
28,1 |
|
|
|
|
|
|
|
VW |
2.485 |
12,5 |
28.507 |
14,9 |
26.125 |
14,3 |
Audi |
1.390 |
7,0 |
11.960 |
6,3 |
12.394 |
6,8 |
Seat |
993 |
5,0 |
10.299 |
5,4 |
9.800 |
5,4 |
Cupra |
427 |
2,1 |
4.666 |
2,4 |
5.892 |
3,2 |
Škoda |
2.368 |
11,9 |
18.642 |
9,8 |
18.138 |
2,8 |
Porsche |
127 |
0,6 |
1.309 |
0,7 |
1.256 |
0,7 |
VW Konzern gesamt |
7.790 |
39,2 |
75.383 |
39,5 |
73.605 |
40,2 |
|
|
|
|
|
|
|
Modelle |
|
|
|
|
|
|
1. VW Golf |
355 |
1,8 |
7.355 |
3,9 |
4.017 |
2,2 |
2. Škoda Octavia |
629 |
3,2 |
5.742 |
3,0 |
5.480 |
3,0 |
3. Tesla Model Y |
655 |
3,3 |
4.413 |
2,3 |
5.069 |
2,8 |
4. Seat Ibiza |
364 |
1,8 |
3.975 |
2,1 |
2.434 |
1,3 |
5. VW Tiguan |
419 |
2,1 |
3.586 |
1,9 |
2.994 |
1,6 |
6. BMW X1 |
436 |
2,2 |
3.528 |
1,8 |
2.796 |
1,5 |
7. Dacia Sandero |
366 |
1,8 |
3.493 |
1,8 |
2.770 |
1,5 |
8. Toyota Yaris |
366 |
1,8 |
3.158 |
1,7 |
3.282 |
1,8 |
9. VW Bus |
194 |
1,0 |
3.035 |
1,6 |
2.295 |
1,3 |
10. Škoda Fabia |
446 |
2,2 |
2.929 |
1,5 |
2.301 |
1,3 |